1JZ-GTEに続きましてJB-DETエンジンのオーバーホールご依頼です。
EF→JB化のスワップご依頼で中古エンジンそのまま使うのではなくオーバーホールしてから搭載というご依頼になりました。
内燃機屋さんから帰ってきた面研後の表面はいつも心踊ります♪
メタルやピストン、タイミングチェーンやガイドといった部品をはじめ、今回はオイルポンプバルブも交換です。「オーバーホール」という言葉には手を入れる範囲や交換する部品についての定義がありませんので、ある程度基本となるメニューをベースにご依頼者様と打ち合わせでどこまでやるか決めていきます。
シム調整を終えてブロックとドッキング。ナメやすいカムホルダーのヘックスボルトも全て新品に。
タービンやイグニッションコイルなども新品です♪
コイルは純正が一番耐久性高いと思います。
ご依頼、ありがとうございます☆
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