現代版アヴァンツァート
LA400K×4WD化
エンジン縦置き
これぞ、
「ＦＲ」
4WDの駆動力
演奏方法(AT/MT)を、変える。
音色(エンジン)を、変える。
名車を、
あと１０年は乗る。
新世代も。
反則くらいが、
ちょうどイイ♪
「嗜好」でイイ♪
「楽」♪
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2019.07.13
7月16日（火）はお休みです。
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2019.07.11
トコット・アバRの外装を進めてます
中身と同じくらい重要だと捉えているのが、外装。カッコよくて熱いものにしたい！エンジンターボ化の準備と同時に、外装も進めています。研究がてら、バンパーやらフェンダーやらアンテナやら、外装パ…
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2019.07.09
そりゃ面倒くさいんですけどね(^.^)
まあアレです、その、まあそりゃ色んなボルト＆ナットを脱着するんですけれども、特に足回り以下の部分は、固着してたり削れたりして、スンナリ外れてくれないのも多い訳です。んで、スムーズに外れても…
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2019.07.04
デフのバックラッシュは基準値どおり、でも！？
L285にドリフト基本セット（ドリフトセンターデフ＋デフロック）組込みです。デフのバックラッシュは、純正の基準値に調整しの組込みが基本です。が、時々、基準値どおりに組んでもアクセルオフ時に…
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2019.06.28
ROMチューンなど行っていませんし、この方に頼まれてもいません。
昨日、新規の方からお問い合わせがありまして、「ネットオークションで、プロバイルさんが製作したと書かれている{ミラジーノ JBターボ ブースト1.8k FR公認}ってのがあるんですが、ノーマルタービ…
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2019.06.21
トコットMT化、公認取得☆
トコット・アバＲ計画本日、MT化での公認車検に合格しました♪「DBA-LA550S改」この車検証を手にする瞬間は、心躍るものがあります♪課題はまだ色々とあるんですが、とりあえず計画の第１段…
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2019.06.20
エッセ、エアバッグ警告灯が点いてホーンも鳴らない
タイトルからするに大体の想像はつきますが、時に想像もしないトラブルも経験してきたので、順を追ってみていく事に。結果から言いますと、そのとおりでした（笑）スパイラルケーブル。社外のステアリ…
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2019.06.15
ハイリフトXPLAYのスピードメーター表示（CAN）を補正。
ハイリフトXPLAYはタイヤを大径化していますので、スピードメーターの表示と実速度のズレが純正より大きくなります。この誤差は速度に比例して大きく感じるので、低速域ではそれほどでもなくても高速域だと…
ハイリフト化と合わせて量産化
ダイハツの4WD又はFFをＦＲ化。
タブレット＆スマホ車載のベストセラー。
ドラムブレーキを一瞬でディスク風に。
K3-VE(2)エンジン専用の楽器です。
