投稿者: editor

説明補助させていただきました。

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させていただきました。

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フジモンチャンネルさんで順番に公開される予定です。

お楽しみに☆

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または後輪駆動車でした(^^;

・L285Sミラ FRドリフト仕様
・LA550Sミラトコット　MT化仕様
・L675S ミラココア　MT&貨物化仕様
・L152Sムーヴ　MT化オリジナルギア仕様
・JZS151クラウン　MT化仕様
（上記5台はyoutube取材あり）

ブースじゃないけどデモカーで
・L880コペン　FRドリフト仕様
・F430

あと、ユーザーさんやメンバーさんが
・MR-S 2ZZ&6MT化魔改造仕様
・GT-R（32,33,34,35）
・スープラ（70,80,90GR）
・GRヤリス
・ポルシェ911（901,930,964,993,996,991,992など）
※一部来れず。

などで協力くださいました。

R154のブローミッションの実物持ち込んでたので実物解説とか、991.2 GTSもこの場で現物見ながら商談の仲介させてもらうとか、良い機会でした

993ターボ（GT2仕様）は本家を凌ぐ720PS以上に改造されてて、乗せていただきましたがフルスロットルに出来ない状態でもキョーレツに刺激的で最高でした

搬入から搬出まで誰かに呼び止められ喋っぱなしで、画像撮る余裕ございませんでしたので、全てもらいものの画です。

ありがとうございます☆

#大収穫祭
#佐用町
#LCS

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に開催されます。

佐用町公式HP告知

今年はAT（CVT）しか設定の無い車種をMT化（公認取得）させていただいてきた車両を数台並べさせていただきます☆

昨年とは趣向を変えて、歴代のスカイラインGT-Rやポルシェ911も初代の901から並んだり、ドリフト競技車両なんかも並ぶ予定です。（オーナー様の都合や天候により変動します）

佐用町の大収穫祭の中の一つのコーナーなので、家族で楽しめるイベントになってます♪
是非お越しください☆

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組み込んで、エンジン始動してから油脂類漏れが発覚した時のショックはなかなかのものですよね。

エンジンに組込む前に単体でリークテストをする為のSSTを簡易的に用意してみました。
手元にある材料と工具で即席で作ったものなので見た目はゴテゴテしてますが、肝心なのは漏れがしっかり確認出来ればOKなので(^^;

圧力をキープ出来れば漏れていないという事で、LLCを封入してのテストと、逆に水中に沈めてのエア漏れのテストをしてみます。

日本車のように、届いた部品がそのまま安心してポン付け出来ない輸入車の場合は特に安心感が増します。

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メーカーにより差があるとは思うのですが、同じ品番のクラッチディスクでも昔のものには、

ダンパースプリングがスプリングハウスと直に接触していましたので、ガラガラ音が出る時があったり、長期使用でスプリングが削れて折れたり飛び出したりして、最悪クラッチが全く切れなくなるなどの不具合が発生する事がありました。（実際に何台か目当たりにしました）

※画像は、接触して削れた部分を見やすいようにスプリングを回転させています。


今のは、

インシュレーターが付いてて対策してあるようです。

言い切っていないのは、同様の仕様条件で使い比べての結果をまだ見ていないからです(^^;
でも、インシュレーターが割れたりする事が無ければ、インシュレーター無しよりも長持ちするはずですね(^^;

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主にダイハツ車がメインですが、様々な車種でMT化のご依頼＆ご相談があります。

最近のブログでサイバーキャブについて触れましたが、個人的には自動運転化が進むほど、アナログ操作で操る車の価値が高まると思っています。色々な意味で。

今回も全ての部品を新品でオーダーいただきました。
中古品特有の「賭けの要素」から解放され、価格も比較的安定しています。
（メーカー車種によってはエゲツない値上げもありますが）

近年は、「中古だから新品より安い」という思い込みを悪用しているのか！？　ネットオークション等で新品よりも高い価格で出品されている中古部品も見かけたりします。(^^;

ミッションASSYも新品。
近年入荷が遅いのでなるべく在庫切らさないよう一定ペースでオーダーかけてはいますが、半年以上かかる事も増えましたので在庫切れする機会も増えてます(^^;

全て新品なので、組み付けもサクサク進みます。
ボルトナットに腐食やカジリがあると、イチイチ作業が遅くなりますからねぇ(^^;

トコットなど高年式車の利点の一つが、腐食や固着などがまだ出ていない個体が殆どなので、ほぼ予定通りに作業が進む所♪

室内も後付け部品がほぼ無いので、とても助かります(^^;

無事MT化♪

10/1からの改造届出変更前最後の!? 紙の通知書です。

公認取得し、納車完了です。

ご依頼、ありがとうございました

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