カテゴリー: その他

L880KにSSスポーツシフトの取付です。

今回は難あり(^^;

クイックさもですが、任意の位置にレバーを持ってくる事が可能な商品。

純正レバーの位置が遠いと感じている方にはもってこいの優れた商品です。

何度か取付させていただいてますが、

今回は、、、

おや!?　純正レバーの状態で、マフラーのフランジがかなり近い。

そう、社外品のマフラーに交換されているのですが、

マフラーによってはシフトレバーの真下にフランジが来るのです(^^;

SSスポーツシフトは構造上、純正よりも支点から下側が長くなるので、今回は思いっきり干渉して取付不可でした(^^;

一度は諦めたものの「マフラーを加工しても良いので」との事で、再び取付に。

マフラーをブッタ切ろうと思い、改めてマフラーをみると、おや！？

フルチタンマフラーだったのですね(^^;

高価なフルチタン、ブッタ切るのに躊躇して（笑）相談の結果、

SSスポーツシフトを加工する事に。

ハイ、出来ました！　チョビっとSSシフト（笑）

本来のショート具合ではありませんが、今回の目的はショート化よりもレバー位置の最適化。

マフラーに干渉しない範囲で加工を施し、プチショートに。

他にも併せ技を駆使して、、、

結果、見事なクリアランスを確保しました♪

ここからは独自ですが、調整位置が決まって本締めしたら、稼動部分のロックナットを全て点付け溶接します。

過去の経験に基く、緩み対策です。

もう一度調整したくなっても、点付けなので溶接部を削って調整可能です。

無事完了し、とても乗りやすくなりました♪

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AZ-1の外装パーツで、、、

ココの部分が欠損しており、

もちろん、、、

廃盤！！！

ハイ、出ました(^^;

「何とかならないでしょうか？」と言う事で、

地元も地元、大地元の「佐用町口長谷」を本拠地とする

「ファブラボ西はりま」

に相談♪

知る人ぞ知る、3Dプリンタ「そのもの」の制作から指導する、全国でも珍しいファブラボ。（生徒さんの3Dプリンタ、市販品のプリンタじゃないです。自作(^^;)）

じゃーん♪

試作ですが、メチャ良いカンジ♪

あとは、表面磨いて塗装していただけばＯＫです。

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SC57レプソル。

ホント、カッコいい♪

超イケメン♪

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4WDコペンを見に来られたお客様です。

59のブラック、シブいです♪

走行距離、何と14万Km！！

年間2～4万kmペースで乗られるとか。

2輪でこの距離のペースは凄いです(^^;

発炎筒＆消火器付き

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8/11（金）～8/15（火）の間、夏季休暇をいただきます。

通常営業は8/16（水）からです。

よろしくお願い致します♪

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コペン専門店ほどの知識や技術がある訳ではなく、

速いタイムを出したり、個人個人に合わせたセッティングが得意な訳でもありません。

解決しない案件や、時間がかかる案件もあります。

「楽しい♪面白い♪カッコイイ♪」と思う車が好きなだけです。(^^

そうやってるうちに、コペンのご依頼も多くなってきたという流れです。

ご依頼、ありがとうございます♪

ヘッドライト新品はやはりたまりません♪

KMコペン＋αオリジナル仕様のコペン

1300ccの輸出仕様

会社でも新しく880のほぼノーマル車を導入しまして（また880かよというツッコミは無しで(^^;）

ノーマルの感覚が新鮮です（笑）

ノーマルの感覚を養う事もまた、フィードバックになると思います。

そして今の季節、

日が暮れ気温も下がってからオープンにしてじっくり流しますと、

何と楽しい車でしょうか♪

夜風が抜群に気持ちいいですね♪

今更ながら、改めて発見です。

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もう何年も前に解体した880コペンですが、

画像整理をしていて久々に発見しました。

過去にアップした事があるかもしれませんし、

また、事故当時のオーナー様には申し訳ないかもしれないと思いましたが、

改めて知っていただきたいと思いアップしました。

停車している所に4tトラックが思いっきり追突してきたそうです。

凄まじい潰れ具合です。

全長が短くなってしまっています。

ゾッとしますね、、、。

しかし、今回お伝えしたいのは事故そのものではありません。

何と、

この状態でも運転席側のドアは開き、

室内空間は保たれ乗員も無事（軽傷はあったかもしれませんが）だったという、

コペンのボディの造りです。

オープンカーは基本的にクローズドボディより強度的に不利かと思いますが、

コペンのボディは見事な造りだと思った１件でした。

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5月3日（水）〜5月7日（日）の間は休業させていただきます。

5月8日（月）から通常営業致します。

発送業務、お問い合わせ回答やメール連絡なども、5月8日（月）からとなりますので、ご了承くださいませ。

よろしくお願い致します。

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コペンに後付フォグ取付のご依頼です。

フォグは持込されたもので、取付位置と方法を打ち合わせ。

幅狭

中間

幅広

中間の位置で決まりました。

バンパー脱着がやりやすいような配線の取り回しや、純正フォグのカプラーを加工せずにボルトオン脱着できるようにしました☆

球は24V用でしたので、12V用のイエローに取替。

防水性が若干心配な構造ですので、様子見していただくようお伝え。

よりクラシックな雰囲気が出て、良い感じですね～♪

ご依頼ありがとうございます。

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NISMOパーツが4月1日オーダー分から、新価格になります。

R33のアッパーアームなど、￥15,800→￥31,000と倍近く値上がりするものもありますので、

購入検討の方は明日中までのオーダー、お急ぎください！

プロバイルもBNR32燃料ポンプなどを発注しましたが、

駆け込み受注で納期未定との事です。

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