千葉から遠路遥々お越しいただきました。
長年の念願叶ってのMT化との事です(^^
今回、MT化部品はユーザー様の持込です。中古で一式入手されたとの事で、ミッションは分解点検して必要があれば整備推奨して欲しいとのご依頼。
スリーブは問題なかったものの、念の為に交換しておきたいとのご意向。しかしこのスリーブ一体のフロントカバー、大体は自社在庫してるのですが注文が続き4月頃に在庫切れしてました。
その時にすぐ発注してるのですが、「旧車につき従来のような納期では生産出来ない」旨の連絡が来てまして、納期8月頃との連絡。その後更に「納期が延びて10月頃になる」旨の連絡が(^^;
相談の結果、持ち込まれたものをなるべく持つようにゴニョゴニョして使用する事に。
内部は洗浄して点検してみますと、比較的状態は良いミッションでした。
ご希望で、シール類全部とベアリング、ガタつきの出やすいセレクターシャフトは交換。他もやると新品ミッションの方が圧倒的におススメになるのでこの辺りで打ち止め（笑）
クラッチディスク、カバー、レリーズB/G、ワイヤーは新品を強くおススメして発注。何度も書いてるかもしれませんが、L880純正のクラッチディスク＆カバーは優秀です。
MT用のエンドプレートは付属していなかったので新品発注。
追加のご依頼でエンジンハーネスも新品に。このエンジンハーネス交換、年数経ってる車両には効果絶大です。アーシングとかヘタに何か付けるぐらいならハーネス新品が間違いないです。今回はイグニッションコイルやスパークプラグなどは交換していませんが、トルクアップした感じ（正確には、徐々に落ちた性能が戻ったという事でしょう）がして、納車後に感動の連絡をいただきました。
ちなみに、LA-L880Kのエンジンハーネスは廃盤になったはずです。880も廃盤パーツが増えつつありますので、いずれと思ってる部品は早めの調達がおススメですよ☆
もちろん、いつもどおり通知書の作成から公認車検までお任せいただき納車です。
ご依頼、ありがとうございます☆
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