投稿者: editor

レバーが邪魔でモニターが見えない」
YRV特有の悩みを解消しました。
Dレンジだと、ちょうどモニター前にシフトレバーがくるので、
レバーを曲げ加工して対策しました。

最初は短縮しようかと思いましたが、
構造上、切断しない方がてっとり早く出来ます。

P〜2レンジまで動かして、エアコン吹き出しやステアリングなどとの絶妙な位置を導き出しました。
ワイパーレバーも削りました。

操作角度が変わりますが、すぐ慣れますw
同乗者の方にも喜んでもらえそうです♪

何せ、加工後はDレンジでご覧の位置関係ですからね♪

商品の購入はこちら

YZF-R6

希少！？な2010年のカナダモデル☆

ツーリング前にシュッとスプレーしてサッと吹き上げすると、、、

超撥水コートの出来上がりです♪

携帯しやすいサイズですので、ツーリングの備えに１本良いかも。

商品の購入はこちら

商品の購入はこちら

186マジェのトランクはボタンを押すと自動的に開く構造ですが、

開かなくなってきたとの事。

ダンパーが怪しいです。

交換するとバッチリでした。

弱くなったものでも、全体重をかけても縮まないほどの状態ですが、

やはり弱っているんですね～。

商品の購入はこちら

ホンダ　エリシオンのドアミラー格納が壊れて、モーターが動きっぱなしになる症状です。

分解して、

破損部。

構造上、カプラーからハーネスを抜き取る必要があり、

ご覧のように、以外と手間がかかります。

商品の購入はこちら

佐用郡自動車整備組合の総会に出席していましたが、

佐用郡内の認証工場の数は約18ヶ所に対し、

未認証工場の数はなんと12ヶ所に増えているとの事。

無免許運転者の数が、免許取得者の数に追いつくみたいなものです。

それも、ざっと確認できている所だけでその数との事で、

もっとあるかも。

意味が分かりません。。。

http://www.boo.or.jp/new/husei/mininsyoboushi.html

兵庫県自動車整備振興会による、情報提供のよびかけ

商品の購入はこちら

旧式defiリンクからの付け替えです。

センサーは共通で使用できますが、ハーネスはカプラー形状が違うため、

事実上、全くの付け直しと言っていい作業内容です。

めちゃくちゃ見やすく、カッコいいです♪

ブースト計はAピラーに。

水温、油温、油圧はダッシュセンター上に。

商品の購入はこちら

１月に発注していて、ようやく入荷しました。

カッコ良く取り付けします(^^)

旧リンクシリーズからの付替えなので、ハーネスから交換です。ランエボⅧ

ADVANCEシリーズの限定色「ピンク」　人気でした。

商品の購入はこちら

K3-VET　エンジンをオプティに換装です。

今回はご希望により、持ち込みされたエンジンをそのまま搭載します。

搭載前の洗浄です。

商品の購入はこちら

コペンのムック本が発売され、掲載していただきました。

商品の購入はこちら