投稿者: editor

SC57レプソル。

ホント、カッコいい♪

超イケメン♪

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今日は非常にオイル交換ご依頼の多い１日でした(^^

ありがとうございます♪

その中で、今更ですがいつも当たり前のようにやっているコペンのオイルエレメント交換について少し。

コペンのエレメントは、取外し＆取付が他車種に比べて少しやりづらいです。

しかし、バンパーやインタークーラーを外す必要はありません。（改造などで脱着困難になっている場合を除く）

また、コペン専用の形状をしていますので、在庫を置いている所は少ないようです。

プロバイルでは、常時10～50個ぐらい在庫していますので、よほどのタイミングでない限り、お預かりする事なく交換可能です。

以上、「在庫ありますよ～」というお話でした(^^;

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4WDコペンを見に来られたお客様です。

59のブラック、シブいです♪

走行距離、何と14万Km！！

年間2～4万kmペースで乗られるとか。

2輪でこの距離のペースは凄いです(^^;

発炎筒＆消火器付き

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ドリ車ベースのムーヴの中古車です。

ベースは4WD／5MTのNAエンジン車ですが、自社で遊ぶためにターボエンジンに積み替えました。

が、使う機会がなかなか無さそうなので出品します。(^^;

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8/11（金）～8/15（火）の間、夏季休暇をいただきます。

通常営業は8/16（水）からです。

よろしくお願い致します♪

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コペンのムック本が出ました。

取材していただいてますので、ご覧ください☆

https://www.kotsu-times.jp/mooks/auto-style9%ef%bc%8817%ef%bc%89

今回は正直、取材をお受けするか迷いました。
（話を振っていただけるのは、本当に嬉しいのですよ♪）

というのも、

コペンネタは特に新しいものは無かったからです。

しかし、「オモシロイ」と感じる（勝手に思ってますが）事のくくりでは、

おかげさまで、車に限らず相変わらずネタだらけで、

この気概と言いますか、概念と言いますか、

よく判りませんが、

その雰囲気を特集しているような本は、

まだ日本には存在しないかもしれません（笑）

とにかく、

本日もありがとうございます。

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本日も軽自動車に1300ccエンジンを積んだ車の公認車検です。

今年は特にこのご依頼が多い年です。

ありがとうございます♪

NAで110PSを発揮する「K3-VE2」エンジンですね。

定番ですが、もの凄く乗りやすい特性になり、

パワーも十分。

快速車になります♪

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Bremboキャリパーのイメチェンです。

用意されましたのはコレ。

純正の金色から

赤色に

イメージ変わりますね♪

ついでに、そろそろ交換時期なブレーキホースも一新。

今回はNISMO

純正

バリっとしました♪

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おかげさまで、

本年度だけで40基目の作業です。

特にここ３ヶ月間ほど爆裂しております。(^^;

ご依頼、ありがとうございます⭐︎

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EF-SEエンジン搭載のAT車を、

EF-DETエンジンにして、MT化です。

定番の仕様ですが、3ペダルのMT化。

エンジンはEF-DETに載せ替え。

4WDターボのMTは、雪道が楽しいですね♪

もちろん、公認取得です。

今回も、構造変更ではなく記載変更に該当する内容（条件あり）でしたので、

車検の有効期限は切らずに「改」がつきます。

記載変更の場合、検査は検査でも該当箇所の確認だけですので、ちょっと注意が必要です。

と言うのも、

陸運局や軽自動車検査協会の方もで構造変更検査と勘違いされる方が多く、

受付で、「構造変更なので、重量税や自賠責が必要ですよ～」と言われ続けると、

思わずそうなのかと、通常の検査手続きを踏みそうになるのです。

何度か説明して、ようやく理解していただけるといった感じです(^^;

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