投稿者: editor

ムーヴラテのエンジンスワップです。

降ろしたEFエンジン。

何のエンジンを積むかは、まだ秘密です(^^;

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松井孝允選手、やりました！

カート、FJ時代からの付き合いですので、

嬉しくないはずがありません！！

https://supergt.net/news/single/16722

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見知らぬS6が来たと思ったら、、、

カッコいい！！

フルエアロで色がズレるのが嫌なので、納車前にオールペンされたとか。

出た！無限のハードトップ！！(^^)

マフラーも足回りもCPUも変更されていました。

本日もご来店いただきありがとうございます♪

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マレーシアでPERODUA（プロドゥア）車の購入を検討されている方はご一報ください。

熱心なスタッフがいる販売店をご紹介させていただきます。

日本人スタッフもおられますので、日本語しか話せない方でも安心です♪

現地に住まわれている方、これから移住される方、いかがですか?(^^)

プロドゥアは2016年現在、マレーシア国内でシェアNo.1の自動車メーカーです。

普段からダイハツ＆トヨタ車に接する機会の多いプロバイルとしては、勝手知ったる車と言いますか安心感と言いますか(^^;

現地でのレンタカーも迷わずプロドゥアを選びました（笑）

新車のラインナップ

Myvi（マイヴィ）

ダイハツ・ブーン／トヨタ・パッソがベース。

ダントツ人気No.1でしょうか。
日本ではありえないくらい、そこらじゅうで見かけます。(^^)

• 排気量 1.3L/1.5L
  
  

Axia（アジア）

ダイハツ・ミライース/トヨタ・ピクシスエポック/スバル・プレオ+　がベース。

• 排気量 1.0L
  
  

Alza（アルザ）

ダイハツ・ブーンルミナス/トヨタ・パッソセッテがベース。

• 排気量 1.5L
  
  

Bezza（ベザ）

上記のアジアをベースにしたセダン。

• 排気量 1.0L/1.3L

  

  車種別 コペン(L880K) コペン(LA400K) ミラトコット(LA550S系) ミラ(L285系) ﾐﾗ／ｼﾞｰﾉ(L710系) ハイゼット(S510P)

  用品別 ダミーローター デフマウントカラー センターデフ強化 ダイハツＦＲ化パーツ VETECマスター2 CBC

  その他 車検・整備・鈑金 公認車検 L880Kリフレッシュ ダイハツＦＲ エンジンスワップ 製作車例 中古車

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オールペン後約10年、それなりに傷んできたのでもう一度オールペンを検討されていた車両。

鉄粉取りと軽い磨きを行った後、「カミカゼ＆スパシャン　セット」を施工。

鬼のようなツヤの様子はこちら。

もちろん、撥水も抜群です。

オールペンは取り止めになりました。

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JB-DETエンジンスワップ車の公認車検で、

神戸の軽自動車検査協会に行ってきました。

玉津から異説されてから初めて訪れます。

新しいので当然といえば当然ですが、キレイですね♪

コース内は撮影禁止の看板がありましたので、

従って撮影していません。

今回はEF-SE　→　JB-DETです。

定番ですが、やはり良いです。

非常に快適な速さと燃費の好バランス。

また、今回のファイナルは4.9。

個人的には街乗りに非常に適していると感じます。

無事、１発合格です。

ご依頼、ありがとうございます☆

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GJ系アテンザの中古車探しのご依頼で、

見つけてきました！

このボディ色で、

この内装色の組み合わせはなかなか数が少ないですが、

何とか見つかりました。

ディーラーさんで販売されていたもので、連絡を取りました。

業販不可、販売もユーザー様と直接のみ、紹介手数料なども一切無しという、最近ありがちな販売形態です。

金銭的マージンが一切ありませんので、それまでにかかった商談時間や人件費を考慮すると、

一時的な数字だけを見れば、完全に赤字で全く面白くないです（泣）

しかし、別の視点で捉えると良い点もありますので、このような時は捉え方を変えてみると良いかもしれません(^^;

商売的なネタに話は逸れましたが、

今回は希望車をお届けする事が優先である事と、滅多にない仕様とタイミングである事、

また、何よりお客様がどのような方か良く存じ上げていましたので、快く取次ぎさせていただきました(^^)

ディーゼルの概念が変わるエンジン、静かで速く、快適です。

カミカゼ＆スパシャン施工で、ツヤっツヤにして納車させていただきました。

ご依頼、ありがとうございます☆

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なぜ、現在アルミラジエターが主流になっているのか？

同じ材質でも、安いものと高いものは何が違うのか？

知っているようで知らないものです(^^;

この道何十年のラジエター専門職で、

時代の移り変わりを見続けている職人さんから、

世界情勢や時代背景まで含めて

本当の理由を教えていただいてます。

今までラインナップに無いので、

指定があれば社外品を仕入れていましたが、

もしかしたら、ラインナップするかも(^^;

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13シルビア180SX系の新品燃料タンク周り。

フューエルタンク 61,800円

フューエルポンプ 44,700円

フューエルゲージ 37,000円

フィラーチューブ （給油口〜タンク間）12,400円
フィラーキャップ　2,030円

その他、周辺部品込みで167,700円（税別）なり。

新品でココまで揃えられる方、珍しいです(^｡^)

純正部品でも社外部品でもそうですが、不具合のあるコピー品を取付して不調を訴える方が時々いらっしゃいます。

確実なものを入手するには、正規の日産部販から仕入れている我々にご注文ください(^^)

純正品だと、万が一の不良品は対応しやすいですしね(^^)

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今日も多くのご来店、ありがとうございます。

4WDコペン登場

並ぶとカッコいいですね♪

今日はコペンのご来店が多かったです。

メーターの取付。

普通に削っただけではフィッティングイマイチでしたので、なるべくフィッットするよう工夫してみました。

33Z納車引取で、タイヤの積み込みに四苦八苦されてます(^^;

車検、整備のご依頼も、本当にありがとうございます。

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