主にダイハツ車がメインですが、様々な車種でMT化のご依頼＆ご相談があります。
最近のブログでサイバーキャブについて触れましたが、個人的には自動運転化が進むほど、アナログ操作で操る車の価値が高まると思っています。色々な意味で。
今回も全ての部品を新品でオーダーいただきました。
中古品特有の「賭けの要素」から解放され、価格も比較的安定しています。
（メーカー車種によってはエゲツない値上げもありますが）
近年は、「中古だから新品より安い」という思い込みを悪用しているのか！？ ネットオークション等で新品よりも高い価格で出品されている中古部品も見かけたりします。(^^;
ミッションASSYも新品。
近年入荷が遅いのでなるべく在庫切らさないよう一定ペースでオーダーかけてはいますが、半年以上かかる事も増えましたので在庫切れする機会も増えてます(^^;
全て新品なので、組み付けもサクサク進みます。
ボルトナットに腐食やカジリがあると、イチイチ作業が遅くなりますからねぇ(^^;
トコットなど高年式車の利点の一つが、腐食や固着などがまだ出ていない個体が殆どなので、ほぼ予定通りに作業が進む所♪
室内も後付け部品がほぼ無いので、とても助かります(^^;
無事MT化♪
10/1からの改造届出変更前最後の!? 紙の通知書です。
公認取得し、納車完了です。
ご依頼、ありがとうございました
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