はい、オーナー様にとってはドキッとする瞬間かと思います(^^;
BNR32が続きますがそれぞれ別の個体です(^^;
点く時と点かない時とがある状況で、先ずはE-TSの自己診断。点滅回数13回で、ほぼサムネのやつで確定ですね。
今回は緑整備センターさんのデジタルGセンサー標準仕様（税別44,000円）をチョイスさせていただきました。画像撮るの忘れた〜(^^;
インジケータの色は、、、
赤になってなかったです(^^;
今回はそれだけではなく年数的に予防の意味も込めて、
E-TSアクチュエータ交換もオーダーいただきましたので、
取り外し。
デフ上で35年以上も熟成されてたのでなかなかに頑固に固着してました(^^;
ようやくバトンタッチですね♪
後は作動油のエア抜き。これも大体在庫してます。
アクチュエータ付近とトランスファー付近の2箇所。エア抜きモードにしてから行います。
作業完了後、警告灯はバッチリ消えましたが、フル加速しても点灯しないかどうかと、前輪へのトルク配分がしっかり行われているかの確認の為に1速でフル加速。RB26サウンドがたまりません(^^;
何度かテストしてOKでしたので、無事納車させていただきました。
ご依頼、ありがとうございます☆
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