主に輸入車と一部の国産車でよくあるブレーキダストの多さにお悩みの方向けの定番メニューです。理由があってそのような仕様になっているとはいえ、洗車後に乾燥させる為に少し走っただけでもうホイールがダストで汚れて嫌気がさしてる方も多いかと思います(^^;
キレイにされている車両ですが、ブラシの届きづらい所はやはりダストが多く残っています。
パッドを外したらキャリパーを軽く洗浄し、
（上）ポルシェ純正パッド。（下）ダスト対策品（DIXCEL Mタイプ）
メーカーや車両にもよるとは思いますが、社外パッドに交換するとトラブル時の保証対象外になる事がありますので、そのあたりを気にされる方は純正で我慢!?するしかないですかねぇ(^^;
もちろんダストはローターの方にも堆積しますので、それから錆を誘発しやすく走行距離の割には画像のような感じになってる車両をよく見かけます。
今回はローターは再使用に全く問題ない状態でしたので、軽く表面研磨と清掃をさせていただき、
見た目もリフレッシュしました♪
処置後は、びっくりするぐらいダストが低減され洗車もラクになります。
ご依頼、ありがとうございました。
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