カレラシリーズでは最後のNAモデルとなった991.1のオイル交換です。
「最後のNA」という響きにやられているオーナー様は少なくないはず（笑）
991.2から素材変更されていますので、これまたカレラシリーズでは「最後のアルミオイルパン」
ありゃ、これはあまり五感に響きませんかね？(^^;
ドレンボルトの素材も相まって、規定締め付けトルクは毎回「強過ぎなんじゃないか!?」という感じがします。トルクレンチは使いますが、長年の経験から「この辺でやめておけ」と感じる個体があり、その時はその感覚を大事にしています。
オイルエレメントも交換。
最後は油量調整。外気温が高くなってきたので測定するまでの時間が短くなってきて助かります(^^
ご依頼、ありがとうございました☆
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