L700/L800系 AT用銅2層ラジエター – プロバイルblog – PROVILE

L700SのAT用の容量アップラジエターを特注制作しました。

プロバイルでもユーザーの多いL700系。

ノーマルからハードチューンまで幅広く対応でき、エンジンスワップ等も行いやすい車です。

プロバイルでは、NAのベース車にEF-DET、JB-DET、K3エンジンなどへのスワップが多いですが、

パワーアップに伴いラジエターを容量アップさせたい場合、

・純正(又は同等品)のターボ用
・社外の容量アップ品

を使用する事がほとんどで、純正ターボ用でまかなえる場合は良いのですが、社外の容量アップ品が必要な場合、市販されているのはMT用ばかり。

探せばあるのかもしれませんが、AT用の容量アップ品はパッと見た感じでは見つけられず(^^;

まあ、知らないだけでどっかであるんでしょうけど、探したり購入の手間に時間がかかりそうで面倒で嫌なので、、

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特注制作♪

信頼のKOYO製。

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(左)NA(EF-VE)の純正 (右)特注品の銅2層

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NA(EF-VE)の純正

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特注品の銅2層

そして何より、コレが肝心!!!

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そう、AT用用はロアタンクにATFクーラーがあります。

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早速、AT仕様のK3-VETスワップ車に取付♪

効果のほどは、まだ走らせてないので分かりません(笑)

今回の場合で、お値段45,000円(税別)でした。

まとめて5つぐらい注文いただける場合は、これより安く出来ます。

L700/L800系でAT乗りの方、いかがですか〜(^^

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FD2 シビックTYPE-R にカミカゼ&スパシャン施工 – プロバイルblog – PROVILE

サーキット走行頻度の多いFD2シビックにカミカゼ&スパシャン施工のご依頼です。

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画像では判りませんが、飛び石傷などが多数付いています。

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傷、汚れ、水垢など、ボディ全体が荒れているので、

相談のうえ、カミカゼの効果を最大限発揮するように全体に軽い磨きをかけました。

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カミカゼ施工。

手がヌルヌルで撮影しにくいです。

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これまた画像で伝わりにくいですが、ツヤツヤ♪

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1日経ってから、スパシャン洗車で最強仕上げです。

ありがとうございました。

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もう一度オールペンをするつもりが – プロバイルblog – PROVILE

オールペン後約10年、それなりに傷んできたのでもう一度オールペンを検討されていた車両。

鉄粉取りと軽い磨きを行った後、「カミカゼ&スパシャン セット」を施工。
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鬼のようなツヤの様子はこちら。

もちろん、撥水も抜群です。

オールペンは取り止めになりました。

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オプティ用ステンレステール – プロバイルblog – PROVILE

チタンもあります。

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オプティ専用マフラー

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ヘッドライトの曇り処理の仕上げにも – プロバイルblog – PROVILE

ホンダ フリードの車検ついでに、ヘッドライトの曇りを解消。

ちょっと他店とは違う施工で出来るだけ長持ちさせます。

やはり、ヘッドライトがキレイかどうかで、

思いっきり印象が変わりますねー♪

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入庫時。

抜群に曇ってます(^^;

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磨いた直後。

このあとカミカゼでコーティング、

翌日スパシャンでオーバーコート

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R6にキャンディ・シャワー – プロバイルblog – PROVILE

YZF-R6

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希少!?な2010年のカナダモデル☆

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ツーリング前にシュッとスプレーしてサッと吹き上げすると、、、

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超撥水コートの出来上がりです♪

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携帯しやすいサイズですので、ツーリングの備えに1本良いかも。

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