L512S用フロントパイプ(新商品)

ありそうで無かったL512S(4WD)ミラ用のフロントパイプ。

正確には、出しているメーカーさんもありましたが現在では廃盤になっているようです。

中間以降は既にラインナップされているJworks製に交換されていて、フロントだけ純正のままのL512Sオーナーさんから、「フロントパイプも何とかしたい」とのリクエストがあり、Jworksさんと共同開発しワンオフではなくラインナップに加える事になりました。

フィッティングテストをして、50mmのパイプ径でありながら4WDならではのトランスファを華麗に交わしつつ最低地上高も確保した絶妙のレイアウトを実現!

トランスファーを交わさねばならぬのが4WD車の宿命。

径が太くなるのでクリアランスの取り方に技術が要求されるところですね。
純正からパイプ径が太くなるのでミッションなどとのクリアランスが狭くなり下方向に下げたい所ですが、
最低地上高が低くなるので、なるべく影響を及ぼさない範囲の絶妙のレイアウト。
純正と比べると
こんな感じになります。

L512オーナーの皆さん、これでフロントからテールまでJworksでコンプリート出来ます!

およそ25年くらい前の車の新商品が、令和の時代に出る面白さ♪

近日中に正式にJworksさんのラインナップに加わります♪

プロバイルでも販売しますので、ご注文はJworks又はプロバイルまで☆

車種別
コペン(L880K)
コペン(LA400K)
ミラトコット(LA550S系)
ミラ(L275S系)
ミラジーノ(L650S系)
ミラ/ジーノ(L700S系)
ムーヴラテ(L550S系)
ムーヴ(L150S系)
オプティ(L800S系)
ストーリア(M100S系)
ブーン(M300S系)
ハイゼット(S500P系)
用品別
ダミーローター
ダイハツFR化パーツ
デフマウントカラー
VETECマスター2
CBC
ホーンボタン
その他
車検・整備・鈑金
公認車検
L880Kリフレッシュ
ダイハツFR
エンジンスワップ
製作車例
中古車
商品の購入はこちら

高年式車のタイヤ大径化で、スピードメーター表示がズレてしまった車に☆

スピードメーターの表示にもCAN通信が採用されている車の、メーター速度表示を補正をするユニットをリリースしました☆


リフトアップ等でタイヤを大径化した際に、メーター表示が実速とズレてしまう問題を解決します♪

しかも、完全カプラーオン装着♪

LA400Kコペン用に加え、S500/S510系ハイゼット用もラインナップ☆

CBSの詳細

車種別
コペン(L880K)
コペン(LA400K)
ミラトコット(LA550S系)
ミラ(L275S系)
ミラジーノ(L650S系)
ミラ/ジーノ(L700S系)
ムーヴラテ(L550S系)
ムーヴ(L150S系)
オプティ(L800S系)
ストーリア(M100S系)
ブーン(M300S系)
ハイゼット(S500P系)
用品別
ダミーローター
ダイハツFR化パーツ
デフマウントカラー
VETECマスター2
CBC
ホーンボタン
その他
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L700/L800系 AT用銅2層ラジエター – プロバイルblog – PROVILE

L700SのAT用の容量アップラジエターを特注制作しました。

プロバイルでもユーザーの多いL700系。

ノーマルからハードチューンまで幅広く対応でき、エンジンスワップ等も行いやすい車です。

プロバイルでは、NAのベース車にEF-DET、JB-DET、K3エンジンなどへのスワップが多いですが、

パワーアップに伴いラジエターを容量アップさせたい場合、

・純正(又は同等品)のターボ用
・社外の容量アップ品

を使用する事がほとんどで、純正ターボ用でまかなえる場合は良いのですが、社外の容量アップ品が必要な場合、市販されているのはMT用ばかり。

探せばあるのかもしれませんが、AT用の容量アップ品はパッと見た感じでは見つけられず(^^;

まあ、知らないだけでどっかであるんでしょうけど、探したり購入の手間に時間がかかりそうで面倒で嫌なので、、

画像の説明
特注制作♪

信頼のKOYO製。

画像の説明
(左)NA(EF-VE)の純正 (右)特注品の銅2層

画像の説明
NA(EF-VE)の純正

画像の説明
特注品の銅2層

そして何より、コレが肝心!!!

画像の説明
そう、AT用用はロアタンクにATFクーラーがあります。

画像の説明
早速、AT仕様のK3-VETスワップ車に取付♪

効果のほどは、まだ走らせてないので分かりません(笑)

今回の場合で、お値段45,000円(税別)でした。

まとめて5つぐらい注文いただける場合は、これより安く出来ます。

L700/L800系でAT乗りの方、いかがですか〜(^^

車種別
コペン(L880K)
コペン(LA400K)
ミラトコット(LA550S系)
ミラ(L275S系)
ミラジーノ(L650S系)
ミラ/ジーノ(L700S系)
ムーヴラテ(L550S系)
ムーヴ(L150S系)
オプティ(L800S系)
ストーリア(M100S系)
ブーン(M300S系)
ハイゼット(S500P系)
用品別
ダミーローター
ダイハツFR化パーツ
デフマウントカラー
VETECマスター2
CBC
ホーンボタン
その他
車検・整備・鈑金
公認車検
L880Kリフレッシュ
ダイハツFR
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製作車例
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FD2 シビックTYPE-R にカミカゼ&スパシャン施工 – プロバイルblog – PROVILE

サーキット走行頻度の多いFD2シビックにカミカゼ&スパシャン施工のご依頼です。

画像の説明
画像では判りませんが、飛び石傷などが多数付いています。

画像の説明
傷、汚れ、水垢など、ボディ全体が荒れているので、

相談のうえ、カミカゼの効果を最大限発揮するように全体に軽い磨きをかけました。

画像の説明
カミカゼ施工。

手がヌルヌルで撮影しにくいです。

画像の説明
これまた画像で伝わりにくいですが、ツヤツヤ♪

画像の説明
1日経ってから、スパシャン洗車で最強仕上げです。

ありがとうございました。

車種別
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ムーヴ(L150S系)
オプティ(L800S系)
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ブーン(M300S系)
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もう一度オールペンをするつもりが – プロバイルblog – PROVILE

オールペン後約10年、それなりに傷んできたのでもう一度オールペンを検討されていた車両。

鉄粉取りと軽い磨きを行った後、「カミカゼ&スパシャン セット」を施工。
画像の説明

鬼のようなツヤの様子はこちら。

もちろん、撥水も抜群です。

オールペンは取り止めになりました。

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ダイハツFR化パーツ
デフマウントカラー
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オプティ用ステンレステール – プロバイルblog – PROVILE

チタンもあります。

画像の説明

オプティ専用マフラー

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ヘッドライトの曇り処理の仕上げにも – プロバイルblog – PROVILE

ホンダ フリードの車検ついでに、ヘッドライトの曇りを解消。

ちょっと他店とは違う施工で出来るだけ長持ちさせます。

やはり、ヘッドライトがキレイかどうかで、

思いっきり印象が変わりますねー♪

画像の説明
入庫時。

抜群に曇ってます(^^;

画像の説明
磨いた直後。

このあとカミカゼでコーティング、

翌日スパシャンでオーバーコート

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R6にキャンディ・シャワー – プロバイルblog – PROVILE

YZF-R6

画像の説明
希少!?な2010年のカナダモデル☆

画像の説明
ツーリング前にシュッとスプレーしてサッと吹き上げすると、、、

画像の説明
超撥水コートの出来上がりです♪

画像の説明
携帯しやすいサイズですので、ツーリングの備えに1本良いかも。

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ストーリア(M100S系)
ブーン(M300S系)
ハイゼット(S500P系)
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ダミーローター
ダイハツFR化パーツ
デフマウントカラー
VETECマスター2
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