
8月からの完全ロービーム検査で、続々と車検の合否が心配な車が入庫しております(笑)
今回のエスティマもその1台。
バルブも含め新車から完全に純正の個体。前回の車検ではレンズを磨きまくってもロービームは不合格、ハイビームでかろうじて合格という状態でした。
相談の結果、新品交換を希望されましたので急ぎで発注、、、

価格は75130円で、メーカー在庫ラスト3個づつでした。

並べてみると、すんごい差w

バラストやバルブは付属してないので移植するかどうかですが、バラストの劣化でも光量落ちるので本当はバラストも交換したいところ。だけど高いのでハロゲン仕様にしたいけども、30エスティマは全車HIDしか設定がない(そのはず。違ってたらごめんなさい)ので、バラスト使わざるを得ない。
そんな悩みに応える商品が

ヴァレンティさんのバラストレスキット。

バルブはD2S/R形状のLEDバルブ。

バルブの長さが違うので純正より後ろに出る事は分かってて、干渉する場合は対策カバーも別売りで設定あるのでそれを使う覚悟はしてましたが、違う箇所が干渉する事が判りました(^^;
こういった汎用品は車種ごとに結果が異なる事は承知の上なので、30エスティマではこうなるという情報として参考にしてください。(相談の結果、とりあえず今回は純正バラスト&バルブ移植する事に。)
それでは、交換前後の違いをどうぞ☆

before

after
んー、もう最高ですね♪
もちろん、光量はかなり戻りました♪
(バラストとバーナー使い回しなのでそれでも光量低下してます。)
ご依頼、ありがとうございます☆

| 車種別 コペン(L880K) コペン(LA400K) ミラトコット(LA550S系) ミラ(L285系) ミラ/ジーノ(L710系) ハイゼット(S510P) | 用品別 ダミーローター デフマウントカラー センターデフ強化 ダイハツFR化パーツ VETECマスター2 CBC | その他 車検・整備・鈑金 公認車検 L880Kリフレッシュ ダイハツFR エンジンスワップ 製作車例 中古車 |


