気付いたら、エンジンマウントは1台分で税込3万円超えになってますね〜。
もう覚えてないので間違ってるかもですが〜、かつては1台分で2万円しないぐらいじゃなかったですかね〜？
クラッチワイヤーも、シレッと800円ぐらい値上がりしてますw
それよりファンモーターだ！
一気に4000円ぐらい上がってませんか!?w
感覚的にですけど毎年5〜10%づつぐらい!? のペースで部品代値上がりしてます（ベアリングとか、他車種でも使い回しのきく部品は比較的価格安定してるイメージ）から、これは飛び級の昇進ですw
まあしかし、880のファンモーターは１回も交換してないのであればラジエターと同時交換を強くお勧めしてます。
完全に回らないとか弱々しいのは論外として、
「一応、故障と気付かないぐらいの回り方はしてるけど、実は風量低下しててオーバーヒート気味」
ってのを昔見かけてから、特にですw
特に880コペンのは、加工しない限りラジエター外さないと取れない構造になってる（ラジエター交換自体、他の軽より面倒）ので、一度に済ませましょう〜。
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