カテゴリー: エンジン＆ミッションスワップ

エッセ(L235S)のMT化のご依頼です。

エッセは元々MTの設定があるので、

簡単な部類です。

機械的には。

実は、ちょっとずつ違いがありまして、

細かな部分も詰めておかないと、

数百km走ってからエンジンチェックランプが点いたり、

後々、ちょっとづつ面倒というか、

気になる事が発生する事があります(^^;

もちろん、バッチリクリアして仕上げます♪

ついでに、純正タコメーターの装着もご依頼いただきました。

お得意の、

公認もサクっと完了です。

ありがとうございます。

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マークⅡブリット(JZX110W)のMT化ご依頼です。

強度も操作節度もあるJZX110純正ミッションを使用します。

新品価格が比較的安いので、正体不明の中古なら、新品をおススメします。

※今日現在の新品価格で239,000円（税抜）
※ミッションASSYにはメーターセンサー&ギアや、エクステディフレクター（ペラシャ先端部のカバー）などは付属しません。

内装もヴェロッサ純正で見た目のデザインを崩さないようにしました。

ECUやハーネス加工も行い、エンストやメーター表示も対策しておきます。

サクッと公認取得で完成です。

ありがとうございます。

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