カテゴリー: 整備・修理

昨年ぐらいからか、発注時に「納期未定」と言われている新品JBエンジン。

昨年秋ごろに発注した分もまだ入荷してなくて、「生産調整中」との回答。。。

その間にもバックオーダーをいただき続け随時発注しているのですが、

これほど待つ事は初めてです。。。

そして何と、エンジンだけじゃなく新品ミッションまで「納期未定」。。。

どちらも、ある程度ストックしてたのですが追いつかず。。。

まいったな。。。(^^;

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昔のデモカーにもスワップしていたRB26。

音もルックスも好きなエンジンの一つです。

今日も26復活のご依頼で、分解前に内視鏡カメラで撮影してみました。

それにしても、特にノーマルに近いGT-Rだと降ろすのにとっても手間な構造です(^^;

シルビアとかFR仕様にしてあると、かなりラクですが(^^;

あらゆるものを取っ払ってシンプルにしたくなります。

26オーナーの皆さん、整備性を良くして作業者をラクにする為にシングルタービンにしてくださいw

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良いバランスなんですよ、この仕様♪

ただ、ほとんどのドナーエンジンはくたびれていて汚れも凄いので、洗浄から時間がかかるようになりました(^^;

使うミッションにもよりますが、710の場合スピードメーターがワイヤー式が多いので、メーターをどうするかでミッションやファイナルギアにも少し細工必要です。

今回、リアデフは機械式のオーダー。

この辺りの機械式はそんなに強い効きではありません。デフサイズがそもそも小さくで作るのが難しいのです。。。

デフロックと一長一短、目的に合わせてってとこでしょうか。

VE2はNAなのでVETに比べて格段に整備性が良いというメリットもあります♪

整備性の良さは、長く維持しやすい要素の一つです。

もちろん、これから公認取得です。

ご依頼、ありがとうございます。

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コーティング層が異常に分厚い事で有名なポルシェのヘッドライト。

と言っても、ヘッドライトにそんなに詳しい知識がある訳じゃないので200%受け売りですが(^^;

日本車との構造の違いや気候の違い（寒暖差差による収縮の頻度）、保管環境によっては年式が新しくてもクラックが入ってしまう事があるそうで、構造に違いや理由を知らないと新車時にプロテクションフィルムを貼るのあまり意味がないのだとか。。。

まあ、専門的な話は専門家にお任せするとして、ヘッドライトは車の印象を大きく左右する部分ですので、ここが黄ばんだりクラックが入っていると、古く見えたりボロく見えたりしてしまいまよね。今回の981ケイマンもそうでした。

比較的年式の新しいケイマンで黄ばんではいませんが、微細なクラックが無数に入っています。

880コペンなどもライトの劣化が目立つ年数になってきましたが、ハロゲン仕様で良ければ片側3万円ぐらいなので新品に交換される方も多いですが、ポルシェクラスになるとやはり桁が違ってきますし、新品にしたとしても思ったより早い段階でまたクラックが入ってしまう事を考慮すると、リペアの需要は多いのは納得です。

リペアは色んな方がされていますが、正しい情報知識と技術がないとリペア後すぐに元通りになってしまう事もあるらしく、その見極めも悩ましい要素ですよね。

上部の方は一部ハゲてしまってる感じです。

施工後は、、、

めちゃくちゃキレイになりました♪

プロテクションフィルム施工により、飛び石キズなどから守れますし、紫外線による劣化も遅らせる事が出来るとの事です。フィルムへの多少のダメージはぬるま湯で平滑化するとの事で、安心感ありますね。

保管状況にもよると思いますが、3～5年はこの状態を維持してくれるとの事で期待してしまいます。

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酷いオイル漏れのJZX110。

原因は、カムシールの組み付け不良でした。

タイミングベルト等の交換時にカムシールも交換したのだと思いますが、思いっきり組み付けミスですね。。。

画像はオイル汚れ洗浄後ですが、酷い汚れ方でした。
ひたすら漏れ続けてたはずです。。。

ラジエターのアッパータンクも限界。。。

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正体不明のヘタなMT化がされた個体はVVT-が作動しなかったりエンストしたりフロア周りの処理がヤバかったりと、後々トラブルが面倒なので純正5速に拘って探されたiR-V。

車両が届いて点検してみれば、、、

酷いオイル漏れ(^^;

ラジエターもヤバい(^^;

オーナー様と色々と打ち合わせて、

エンジンも降ろして色々する事になりました。

ミッションは新品

色々やっていきます。

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リビルトバッテリーを選択されました。

部品商さん曰く、最近注文が多いそうで。

交換時期の車両が多いんですかねぇ。

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ストック一杯あっても希望のサイズが無い時があるんですよねぇ。。。

発注して納品待ち、届いたら取付して測定。それでも希望値にならなければまた発注。

ストックが無い場合は足止めくらって時間のかかるパートです(^^;

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プロフィールの違いが良く分かりますね。

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発注していたタービン、何とたぬぐっチャンネルの谷口さん自ら配達していただきました☆

岡国の帰りに、

86でお越しくださいました。

オーダーしていたのは1JZ用タービン、強化アクチュエータ仕様。

1JZについて色々と質問や相談させていただいたのですが、やはり流石♪
エンジン降りてる間に解決（対策）して載せられます。
安心感めちゃアップ♪

名阪県警のステッカーも（笑）

ありがとうございました。

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