
で紹介していただきました☆
ボルドワールド小林社長によるエアサス解説♪

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商品紹介など

で紹介していただきました☆
ボルドワールド小林社長によるエアサス解説♪

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勝手な思い込みかもしれませんが、AT&CVT全盛のこの時代において、MT化する事の目的や意義は、時代と共に少しずつ変わってきているように感じています。
ご家族の踏み間違い事故防止の為に、AT(CVT)しかない車のMT化というご依頼も実際にいただく事もあったりして、色々な視点を学ばせていただく事があります。
その為に開発を進めていたものの、部材調達が困難になり中断していたCVTキャンセラーの部材が、ほんの僅かだけですが入荷し、ようやく試験に持ち込めます☆
これがOKなら、ミライース(LA300/LA350)やミラトコット(LA550)などをはじめ、現行ダイハツ車のCVT→MT化のハードルがグッと下がります♪
多くの方に役立ちますように♪

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東京オートサロン2023、大阪オートメッセ2023に出展させていただく【HIJET AIR】の詳細です。
色々ページ作成してたんですが、動画を見ていただくのが一番手っ取り早いんで動画で紹介させていただきます☆
ダイハツ公式HPでの紹介はこちら
(ページ下の方、ハイゼットカスタマイズの項目にあります。)

ダイハツ公式youtubeチャンネルでの製作過程の紹介はこちら

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発注していたタービン、何とたぬぐっチャンネルの谷口さん自ら配達していただきました☆

岡国の帰りに、

86でお越しくださいました。

オーダーしていたのは1JZ用タービン、強化アクチュエータ仕様。
1JZについて色々と質問や相談させていただいたのですが、やはり流石♪
エンジン降りてる間に解決(対策)して載せられます。
安心感めちゃアップ♪

名阪県警のステッカーも(笑)
ありがとうございました。

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ダイハツ後輪駆動車に人気のデフマウントカラー。デフロック装着時の不快なジャダー低減効果も大きく、ドリフトだけじゃなく人気パーツとなっています。
このデフマウントカラー、取付は比較的簡単な圧入作業なのですが、TYPE-2が適合するはずのL285のユーザー様から「どうしても取付出来ない」と言った声をいただいた事がきっかけで調査してたところ、L285はM/C前後でブッシュ形状が違う事が判りました。
(ダンパーの取付位置が違うので、言われてみれば気付きそうなものですが、285は1種類だけだとスッカリ思い込んでいました(^^; )
そこで、M/C後に適合するTYPE-3を新たに設定しました。
TYPE-2までと違い、加工工数が多いので価格も上がっていますが、これでスンナリ取付出来ます。TYPE-2を無理やり装着した方、苦労をおかけして申し訳ありません。。。
また、TYPE-1もTYPE-2も価格改定させていただいてますので、下記リンクよりご確認ください。
デフマウントカラーの詳細、見分け方

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コンスタントにご注文をいただくドリフトセンターデフ。
ダイハツFRを作る上で必須のセンターデフのロックを、超お手軽にボルトオンで実現可能です。(オイルシール等も付属してます)
ありがたい事に最近は特にご注文が多く生産が追い付かず欠品気味でしたが、ようやく在庫に少し余裕が出てきました♪
購入はこちらから☆


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とある車にエアサスの相談。
エアサスと言えば、、、
BOLD WORLDさん。
ですが、カタログや設定の無い車種。
車両持込みで特注制作していただきました☆
メモリーの他、IGNのON-OFFに連動させたり遠隔操作をしたかったりで、
EXIST(イグジスト)を選択。
コレ、スマホで遠隔操作可能なんですが、、、
めっちゃオモロイ♪
色んな車に付けたくなりますね(笑)

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なんか、争奪戦で凄い値上がりしてるんですってね、アドブルー。
アドブルーを必要とするユーザーさんがそんなに居ないのでほぼ無関心でしたが、
「入手困難でネットで偽物も出回っていると聞いて不安で」との相談を受けまして調べてみると、以前の何倍もの価格になってますね(^^;

という訳で、自動車メーカーの純正品を正規ルートで入荷出来ました♪
正直なところ、パッケージが同じなら私どもも偽物か本物か判断つかない商品一杯ありますので、この「購入ルート」ってのが大事やと思います。(仮に正規ルートでも偽物だった場合は相手側の責任になるけれど、非正規ルートの場合は購入者側にも責任があるという意味で)
WAKO’Sの和光ケミカルさんも偽物販売されてたり、ちょっと主旨違うけれどWAKO’Sオイルだと嘘ついて小分け販売してた業者と裁判してたり。
誰でもどこからでもモノが買える時代こそ、【誰から買うか】が重要です。
なって、知ったかぶりして書いてみたりしてますw

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廃盤になったり再販したり、よく分かりませんが、、、

今は在庫ありで即納♪

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シルクロードさんから案内いただいてて、試しに導入してみました☆
29,800円(税別)で、シルクさんでもウチでも買えます。
商品詳細
シルビアのリア用も34,000円(税別)でラインナップあるんで、リアブレーキノーマルのままサイドの利きを手軽に良くしたい人なんかは、相当良いんじゃないっすかね♪
(4・5穴兼用ローターってとこが、さすがよく分かってらっしゃる♪)

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