15日(水)の営業時間変更と、16日(木)の臨時休業のお知らせ – プロバイルblog – PROVILE

関係者葬儀のため、

  • 11月15日(水)の営業時間は17時までに変更、
  • 11月16日(木)を臨時休業とさせていただきます。

よろしくお願い致します。

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L880K SSスポーツシフト改 – プロバイルblog – PROVILE

L880KにSSスポーツシフトの取付です。

今回は難あり(^^;

画像の説明
クイックさもですが、任意の位置にレバーを持ってくる事が可能な商品。

純正レバーの位置が遠いと感じている方にはもってこいの優れた商品です。

何度か取付させていただいてますが、

今回は、、、

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おや!? 純正レバーの状態で、マフラーのフランジがかなり近い。

画像の説明
そう、社外品のマフラーに交換されているのですが、

マフラーによってはシフトレバーの真下にフランジが来るのです(^^;

画像の説明
SSスポーツシフトは構造上、純正よりも支点から下側が長くなるので、今回は思いっきり干渉して取付不可でした(^^;

一度は諦めたものの「マフラーを加工しても良いので」との事で、再び取付に。

マフラーをブッタ切ろうと思い、改めてマフラーをみると、おや!?

フルチタンマフラーだったのですね(^^;

高価なフルチタン、ブッタ切るのに躊躇して(笑)相談の結果、

SSスポーツシフトを加工する事に。

画像の説明
ハイ、出来ました! チョビっとSSシフト(笑)

本来のショート具合ではありませんが、今回の目的はショート化よりもレバー位置の最適化。

マフラーに干渉しない範囲で加工を施し、プチショートに。

他にも併せ技を駆使して、、、

画像の説明
結果、見事なクリアランスを確保しました♪

画像の説明
ここからは独自ですが、調整位置が決まって本締めしたら、稼動部分のロックナットを全て点付け溶接します。

過去の経験に基く、緩み対策です。

もう一度調整したくなっても、点付けなので溶接部を削って調整可能です。

無事完了し、とても乗りやすくなりました♪

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AZ-1の廃盤パーツを3Dプリンタで制作 – プロバイルblog – PROVILE

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AZ-1の外装パーツで、、、

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ココの部分が欠損しており、

もちろん、、、

廃盤!!!

ハイ、出ました(^^;

「何とかならないでしょうか?」と言う事で、

地元も地元、大地元の「佐用町口長谷」を本拠地とする

「ファブラボ西はりま」

に相談♪

知る人ぞ知る、3Dプリンタ「そのもの」の制作から指導する、全国でも珍しいファブラボ。(生徒さんの3Dプリンタ、市販品のプリンタじゃないです。自作(^^;))

画像の説明
じゃーん♪

試作ですが、メチャ良いカンジ♪

あとは、表面磨いて塗装していただけばOKです。

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超イケメン♪ – プロバイルblog – PROVILE

SC57レプソル。

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ホント、カッコいい♪

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超イケメン♪

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走行14万kmのCBR1000RR(SC59) – プロバイルblog – PROVILE

4WDコペンを見に来られたお客様です。

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59のブラック、シブいです♪

走行距離、何と14万Km!!

年間2~4万kmペースで乗られるとか。

2輪でこの距離のペースは凄いです(^^;

画像の説明
発炎筒&消火器付き

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夏季休暇のお知らせ – プロバイルblog – PROVILE

8/11(金)~8/15(火)の間、夏季休暇をいただきます。

通常営業は8/16(水)からです。

よろしくお願い致します♪

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コペン専門店ではありませんよ! – プロバイルblog – PROVILE

コペン専門店ほどの知識や技術がある訳ではなく、

速いタイムを出したり、個人個人に合わせたセッティングが得意な訳でもありません。

解決しない案件や、時間がかかる案件もあります。

「楽しい♪面白い♪カッコイイ♪」と思う車が好きなだけです。(^^

そうやってるうちに、コペンのご依頼も多くなってきたという流れです。

ご依頼、ありがとうございます♪

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ヘッドライト新品はやはりたまりません♪

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KMコペン+αオリジナル仕様のコペン

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1300ccの輸出仕様

会社でも新しく880のほぼノーマル車を導入しまして(また880かよというツッコミは無しで(^^;)

ノーマルの感覚が新鮮です(笑)

ノーマルの感覚を養う事もまた、フィードバックになると思います。

そして今の季節、

日が暮れ気温も下がってからオープンにしてじっくり流しますと、

何と楽しい車でしょうか♪

夜風が抜群に気持ちいいですね♪

今更ながら、改めて発見です。

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4tトラックに追突されたコペンのボディ

もう何年も前に解体した880コペンですが、

画像整理をしていて久々に発見しました。

過去にアップした事があるかもしれませんし、

また、事故当時のオーナー様には申し訳ないかもしれないと思いましたが、

改めて知っていただきたいと思いアップしました。

画像の説明
停車している所に4tトラックが思いっきり追突してきたそうです。

画像の説明
凄まじい潰れ具合です。

画像の説明
全長が短くなってしまっています。

ゾッとしますね、、、。

しかし、今回お伝えしたいのは事故そのものではありません。

何と、

この状態でも運転席側のドアは開き、

室内空間は保たれ乗員も無事(軽傷はあったかもしれませんが)だったという、

コペンのボディの造りです。

オープンカーは基本的にクローズドボディより強度的に不利かと思いますが、

コペンのボディは見事な造りだと思った1件でした。


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GW期間の休業日 – プロバイルblog – PROVILE

5月3日(水)〜5月7日(日)の間は休業させていただきます。

5月8日(月)から通常営業致します。

発送業務、お問い合わせ回答やメール連絡なども、5月8日(月)からとなりますので、ご了承くださいませ。

よろしくお願い致します。

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コペンをよりクラシックな雰囲気に

コペンに後付フォグ取付のご依頼です。

フォグは持込されたもので、取付位置と方法を打ち合わせ。

L880K狭
幅狭

L880K中
中間

L880K広
幅広

画像の説明
中間の位置で決まりました。

バンパー脱着がやりやすいような配線の取り回しや、純正フォグのカプラーを加工せずにボルトオン脱着できるようにしました☆

球は24V用でしたので、12V用のイエローに取替。

防水性が若干心配な構造ですので、様子見していただくようお伝え。

画像の説明
よりクラシックな雰囲気が出て、良い感じですね~♪

ご依頼ありがとうございます。

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