投稿者: editor

ありがとうございます☆

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今回はDスポーツ製をチョイスされました。

作りがしっかりしていてフィッティングも良く、作業時間も読みやすく安心して取付できて助かります（笑）

完全に動かなくなってたら分かりやすいんですが、作動不調（回っているが風量不足）のものも経験してきたので、一度も交換されてない車両はラジエター交換の際に同時交換オススメしてます。あと、風量弱い場合は配線やリレーなど車両側にも原因がないか要チェックですね。

ラジエターを外さないと交換出来ない構造なので、その意味でもラジエターと同時交換がベストです。

ご依頼、ありがとうございます。

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中古車で購入された時から、無理やりネガティブキャンバーにしないとハミ出すホイールが装着されておりタイヤの偏摩耗が酷い車両でした。

ようやくハミ出さないホイールに変更となりましたので、キャンバーを適正に戻しました。

ご依頼、ありがとうございます☆

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ありがとうございました☆

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車両販売のマッチング（仲介）をさせていただきました。
売買はタイミングの合う合わないがあるかと思いますが、今回は良いタイミングだったかと思います♪

GRガレージ京都伏見店さんにお邪魔して商談させていただきました。

1.6Lとは思えない速さと、快適装備も満載なのが今頃の車らしいですね☆

TE37、前後通しで9.5Jを合法的にインストール。

「WRC」の文字が良いですね♪

ありがとうございます。

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FR化させていただいてから約10年。

ありがとうございます☆

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DX30タービンの取付依頼です。

パワーだけじゃなく、取付も含めて何かと都合の良いタービンですが廃盤なので中古品をゲットされて持ち込みされました。

中古品だ多少不安を抱えられていたため、タービンの専門家に診ていただいてから取付しました。

一緒に持ち来まれたステンレス製のエキマニ。

L880K用のものだと聞いていましたが、寸法もフランジ形状も違い謎です。。。

結局、マニはシングル用の純正を使用しました。

ドリフト専用車でテスト的にパワステ撤去されていましたが、元に戻したいとの意向。
個人的には走行フィールよりも快適装備ありでラクな方が良いです。(^^;
元通りになっただけですが、快適さに感動されていました。

ご依頼、ありがとうございます。

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いなちくロングライドのTV取材があり、ハイゼットエアも出動しました。
今年もワープシステムやリタイア車両の搬送等で協賛させていただきますので、ワープシステムについて少しだけ説明させていただきました。

秒で自転車を車載可能なハイゼットエア。重いE-バイクでも最速で車載可能です⭐︎

サンテレビで8月24日(土)午前9時放送の「はりまサタデー9」にて、実際にE-バイクを車載する様子をご覧いただけます。

このワープシステムがあるので、体力に自信のない方でも安心して楽しめるのも「いなちく」の特徴の一つ♪

いなちくのエントリーはこちらから

【ハイゼットエア】

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JB-DETエンジン（パーシャル）の新品受注が2024年7月31日を以て終了したとのアナウンスがありました。間違った情報を流してはいけないと思い、念の為に再度問い合わせしましたが間違いないとの事です。

個人的な感想としては、思っていたよりも長く販売してくれたなという感想です。

ノウハウはそこまで大した事はないですが、数々のエンジンを分解したり組み立てたりしてきて思う事は、新品JBエンジンパーシャルは内容も価格も最高だったという事です。（オーバーホールと比べて定義もハッキリしているから、仕事としてお互いに納得しやすいという意味も含みます。）

リフレッシュなどで迷われている方の背中を押して数々のお客様に購入していただきましたが、間違いはなかったと思います。購入できた方は幸運です。

受注が終了しただけなので、既に受注(入金)いただいている方の分はちゃんとデリバリーされますのでご安心ください☆

ではまた！

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