MCR40(1MZ)のプラグ交換、インマニ外さず。

1MZ搭載のMCR40エスティマのプラグ交換です。

知っている方はご存知のとおり、

V6エンジンの横置き搭載車のリア側のプラグ交換は、

他のエンジンに比べて、時間も費用もかかります。
(特に、フロントガラスがエンジン上まで被さる形状は)

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フロントは楽勝。

すぐ交換できます。

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時間がかかるのはリア。

インマニを外す必要があります。

(ワイパーカウルは取外した方が早いと思います)

が!!!

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前回の点検の時は外しましたが、、、

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今回はインマニを外さず交換。

多少は早くなりましたかね(^^;

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スロットルコートあるある!?

スロットルを洗浄し、

「さぁ、スロットルコートを塗りつけるぞ♪」

と意気揚々。

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TOMEIスロットルコート♪

引っ張り出してきて、

いざ♪

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アレ!?

アレレレ、、、

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あちゃー(^^;

キッチリ密閉して、温度も良い所で保管していたんですが(涙)

過去にもこうなりかけた事がありました。

その時はかき混ぜたらギリギリセーフでしたが、

今回はヤバそうです。

メーカーさんにも問合せて良い方法がないか聞いてみましたが、

ダメでした。

「時々掻き混ぜて保管してください」

との事でした。

それが、

難しいのよ、、、

てか、

忘れるのよ、、、(^^;

残量多いけど、諦めます(涙)

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という訳で、新品購入です。

3,400円(税別)

分離スピードが早いので、

使用中もその都度かき混ぜながら。

今度は、、、

、、、

、、、

忘れそう。

都度、

新品購入する事になりそう(汗

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SR20の水周り – プロバイルblog – PROVILE

SR20DETの水周り。

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長年使用されて一度もバラしてない個体は、

大抵、

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このように

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錆&腐食、

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進行してます(^^;

腐食が酷いと、ホースだけでなくパイプの交換が必要です。

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K3-VET – プロバイルblog – PROVILE

次のエンジンスワップのご依頼はK3-VETです。

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エンジンスワップより他の部分で珍しいご依頼ですので、

完成が楽しみです♪

K3-VET,AT

先にお聞きしている車両製作から、順番に行っております。

ご依頼、ありがとうございます。

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RB26 サージ 結晶塗装 – プロバイルblog – PROVILE

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倍近く値上がりするものも! NISMOパーツ、4月から価格改定。 – プロバイルblog – PROVILE

NISMOパーツが4月1日オーダー分から、新価格になります。

R33のアッパーアームなど、¥15,800→¥31,000と倍近く値上がりするものもありますので、

購入検討の方は明日中までのオーダー、お急ぎください!

プロバイルもBNR32燃料ポンプなどを発注しましたが、

駆け込み受注で納期未定との事です。

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カプチーノの誕生日♪

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美女とアルト

お買い上げいただきました。

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ありがとうございます☆

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ミラジーノのブレーキ容量アップ – プロバイルblog – PROVILE

L700ミラジーノのブレーキを、

純正流用による容量アップです。

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まずは完了後の画像から♪

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元々のブレーキ。

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完了後。

分かりづらいですね(^^;

ホイルにベストマッチなサイズです。

ローターも新調して、

性能も見た目も、バリっとカッコ良くなりました♪

それにしても、

このミラジーノ、、、

オシャレでカッコ良いです♪

三度、遠路遥々お越しいただきました。

ありがとうございます☆

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VETECマスター2 – プロバイルblog – PROVILE

K3-VE(Ⅱ)専用のエキマニ、

VETECマスター2」のご注文をいただきまして、出荷です。

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「VTEC」サウンドに対抗する為だけに開発されたこのエキマニ。(ストレートマフラーとの組み合わせで真価を発揮)

ニッチ中のニッチをいくレアな商品ですが、

なんと!!

時々!!

ご注文をいただくのです!!

感謝感謝(涙)

レアな方がいるもんだぁ(^^;

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滅多に売れないとかオプション選択が流動的な商品は、基本的に在庫はせず受注生産としておりますが、、、

この商品の生産にはロット数が必要ですので、、、

現在なんと「2個」

在庫あります!!(笑)

売れるでしょうか(笑)

あ、ちなみに「2」と言う事は「1」もあるのかとお問い合わせいただく事がありますが、

「1」は、このエキマニに組み合わせるストレートマフラーの事です。

ただ、、、

実は、

「1」はまだないのです(笑)

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