投稿者: editor

お買い上げいただきました。

ありがとうございます☆

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お買い上げいただきました。

フックなどの用品も追加いただき、固定に便利な仕様です。

ありがとうございます☆

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平成24年式のミラココア（DBA-L685S）をMT化されたお客様よりお問い合わせいただき、CVTキャンセラーが適合する事が判りました。

CVTキャンセラーは、高年式のダイハツ車をMT化した際に起こるエンジン関係のエラートラブルをカプラーオンで解決するアイテムです。純正ECUはそのまま（書き換えや他車種の流用が不要）で配線加工等も不要の為、製作時間を大幅に短縮可能です。

ご注文、ありがとうございます。

ウェブオプションでのCVTキャンセラー紹介記事

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一度に多くご注文いただきました。

ありがとうございます。

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最近は発注したのを忘れるくらいのタイミングで入荷です。

もはや、定期購入みたいになってます(^^;

ありがとうございます。

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シルクロードさんのローダウンキットのご注文と、取付から公認取得までのご依頼です。

シルクロードさんのDA16スーパーキャリィ用のローダウンキット。
リーフスプリングの変更があるので、構造変更に該当し公認取得が必要です。
公認車検用の書類も同時にご注文いただきました。

取付終了して次の日に公認車検取得です。

いつもの公認取得に比べれば随分とラクで早く出来上がりました(^^;

ご依頼、ありがとうございます。

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プロレーシングドライバーの末廣武士選手が久々に愛車で遊びに来てくれました。

今や、あらゆる所で活躍しているレーシングドライバー。

MINI CHALLENGE JAPANでもシリーズチャンピオンを獲得しているし、

今年のS耐では「PORSCHE 718 Cayman GT4RS」にも乗っているしで、シミュレーターも含め色々と仕事にも役立つ話を聞かせていただきました。

カート乗ってた頃からの長い付き合いなので、昔懐かしい話で盛り上がりました。

それにしても、GT4RSのレーシングカーで走るってのはかなり羨まし〜です（笑）

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トコットやムーヴキャンバスなどが続いてましたが、今回はトールです。

左のユニットを分解してポンプを交換します。

キャップも交換。
新車から付いてるキャップは再使用不可となってます。

交換後は漏れ点検、重要な作業です。
エアゲージを接続して指定圧にします。
けっこう膨らむのでドキドキしますw

漏れが無い事を確認したら車体に組み付けして完了です。

ありがとうございます。

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キャンバープレート（持込）取付

エンジンオイル交換。（WAKO’S 4CT）

RAYS TE37

ステアリングセンター調整

ありがとうございました☆

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