投稿者: editor

シルクロードさんのローダウンキットのご注文と、取付から公認取得までのご依頼です。

シルクロードさんのDA16スーパーキャリィ用のローダウンキット。
リーフスプリングの変更があるので、構造変更に該当し公認取得が必要です。
公認車検用の書類も同時にご注文いただきました。

取付終了して次の日に公認車検取得です。

いつもの公認取得に比べれば随分とラクで早く出来上がりました(^^;

ご依頼、ありがとうございます。

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プロレーシングドライバーの末廣武士選手が久々に愛車で遊びに来てくれました。

今や、あらゆる所で活躍しているレーシングドライバー。

MINI CHALLENGE JAPANでもシリーズチャンピオンを獲得しているし、

今年のS耐では「PORSCHE 718 Cayman GT4RS」にも乗っているしで、シミュレーターも含め色々と仕事にも役立つ話を聞かせていただきました。

カート乗ってた頃からの長い付き合いなので、昔懐かしい話で盛り上がりました。

それにしても、GT4RSのレーシングカーで走るってのはかなり羨まし〜です（笑）

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トコットやムーヴキャンバスなどが続いてましたが、今回はトールです。

左のユニットを分解してポンプを交換します。

キャップも交換。
新車から付いてるキャップは再使用不可となってます。

交換後は漏れ点検、重要な作業です。
エアゲージを接続して指定圧にします。
けっこう膨らむのでドキドキしますw

漏れが無い事を確認したら車体に組み付けして完了です。

ありがとうございます。

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キャンバープレート（持込）取付

エンジンオイル交換。（WAKO’S 4CT）

RAYS TE37

ステアリングセンター調整

ありがとうございました☆

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数えきれない程のメニューを施工させていただきました。

2DINスペーを確保しつつ、エアコンパネルも３連メーターも見える位置に移設。
社外キットも発見したのですが販売中止中との事で、加工しました。
上から、2DINスペース、エアコンパネル、３連メーター（元々灰皿のある所）。

9インチのフローティングナビのクリアランスがドンピシャです。

ありがとうございました☆

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ありがとうございました。

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ありがとうございました☆

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ステアリング操作に連動して異音発生。

ジャッキアップ点検では異音なし、ガタ付きも出ていないので判断しづらいのですが、ボールジョイントに荷重がかかっている時に操舵すると異音発生する事が判り、交換する事に。

外してみると、ボールジョイントは手で軽く動く状態でガタ付きが出る直前でした。

新品のロアアームASSY。新品のボールジョイントは重く抵抗がある感じで安心感あります。なので、最近はブーツ破れの場合でもASSY交換した方が長く乗るにはベターだと思ってます。

うろ覚えですが、確か45000円ほどの部品代でした。

ありがとうございます☆

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今年もサポートカーのサービスを協賛させていただきました。

500名を超すライダーの方が参加。今年はスタート位置が変わった為、ワープ又はリタイヤされる方の位置が例年とは違っていた印象です。

今年は満を持してハイゼットエアを導入。
いなちく専用に荷台を改造し、1台約5秒の最速固定を可能にしました。
20台以上運ばせていただいたかと思います。

ありがとうございました☆

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