他社様と共同研究

内容はまだ言えませんが、やはり新しい取り組みならではの問題が発生。

Screenshot

しかし、解決できそうな点がいくつか見つかりました。

上手くいくか、ドキドキ(^^;

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メタル選定

測定しても、時々迷います(^^;

エンジンオーバーホール。

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もちろん、しんどい時もあります(^^;

公開出来ないものが多いですが、ここ近年は共同開発または共同製作を持ちかけていただいていているプロジェクトがいくつかあります。最近は表立って名前を出してない(出せないものも)ものの、660GT WORLDの誌面にも開発担当させていただいた車両が結構載っています。

新しい事へのチャレンジは、テスト用の車両や部品部材を仕入れても無駄になる事もあるので、上手くいくまで人件費を含め金銭的にも時間的にもシンドイ時もあります。(^^;

ですが、クリア出来れば自分達も含めて喜ぶ人が多いであろう未来を想像して、今日もトライ♪

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L285 4WD→FR化公認車検

FRドリフト基本セットを組み込ませていただき、FR化の改造通知書から公認取得までをご依頼いただきましたL285です。

このホイールと車高のバランス、とても好みです(^^

後部座席が取り外されてる車両でしたが、4名乗車での車検取得を希望との事で必要部品は全て揃えて持ち込まれました。

貨物車は内装がシンプルなので、このような時は作業性が良くて助かります(^^;

これで車検には何の問題もありませんね。

無事、公認取得出来ました♪

ご依頼、ありがとうございます☆

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OBD検査対象のムーヴキャンバス、MT化(エンジンもターボ化)の公認取得

OBD検査(※)対象の令和5年式、LA850S ムーヴキャンバスの、インパネMT化(エンジンもターボ化)の車両の公認取得しました♪

※OBD検査とは、令和4年10月以降(輸入車は令和5年10月以降)の車に義務付けられた検査。それまで点検で義務付けられたOBD点検とは違って車検時に必須の検査であり、たとえメーターにはエラーが出ていなくとも特定DTC項目にエラーが出ていると車検に合格しない。

OBD検査対象車の改造は、改造箇所によりますがそれまでのものより車検のハードルが高いです。

しかしクリア出来るなら、また遊べるベース車の選択肢がめちゃくちゃ拡がります♪

改造の選択肢に現行車が入ると言う事は、この業界が生き残る時間も長くなると言う事です。

(改造通知書)

また一つ、経験値増やさせていただきました♪

ありがとうございます☆

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L185SムーヴのFR、改造通知書

最近、ジワジワ増えてます(^^

ご依頼、ありがとうございます☆

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ABA-L700S AT→MT化の公認書類作成

ご依頼いただきました。

ありがとうございます☆

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改造公認を取得する為の書類のご依頼もよくいただいております。
「改造車を購入したれど公認取得されてなかった」とか、「自分で改造したけれども公認取得は任せたい」といった方からのご依頼が多いです。

この書類があれば、ご自身で最寄りの検査場へ出向いての公認取得が容易になります。(改造箇所はもちろん、その他も保安基準に適合している事は大前提ですが)

似たような改造でも、ベース車の年式や仕様により必要な資料も変わる事がよくありますので、お時間かかる場合や画像撮影や寸法測定などご協力をお願いする事もございますが、ご相談いただければ可能な事は対応させていただきます。

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L285 FR化、スタビ追加など

愛知よりお越しいただきました。

機械式LSDを組んで、

ドリフトセンターデフを組み、FR化の基本構成に。

デフマウントカラーもついでにオーダーいただきました☆ 今回はtype-2が適合。

フロントドラシャを取外すのですが、ついでにスタビライザーの取付もオーダーいただきましたので、

メンバー固定ボルトを外すと、、、

ボルト穴から大量の水が(笑)1回も外していない場合は大抵こうなってます。

泥水が飛び散るので注意必要です。

ついでに車高調を持込み交換。

ついでにキャリパー&ローターも13インチのものを流用。キャリパーはO/Hしてから使用します。

タイミング良く、ピストンは再使用可能な状態。シール類は全交換です。

ブッシュ1G締めして、簡易アライメント調整。

やはり足回りのセッティングでハンドリングに大きな違いが出て、喜んでいただけました♪

ありがとうございます☆

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インパネ5M/T+KFターボ(VET)LA350ミライース公認取得

ただの5MTターボじゃありません、インパネシフトw

KF-VETにして、バンパー一杯一杯の前置きインタークーラー。

もちろん、

いつものごとく、

公認取得です。

ありがとうございます☆

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L700SにJBスワップ等の改造通知書

今週もまとめて出来上がりです。

改造公認を取得する為の書類のご依頼もよくいただいております。
「改造車を購入したれど公認取得されてなかった」とか、「自分で改造したけれども公認取得は任せたい」といった方からのご依頼が多いです。

この書類があれば、ご自身で最寄りの検査場へ出向いての公認取得が容易になります。(改造箇所はもちろん、その他も保安基準に適合している事は大前提ですが)

似たような改造でも、ベース車の年式や仕様により必要な資料も変わる事がよくありますので、お時間かかる場合や画像撮影や寸法測定などご協力をお願いする事もございますが、ご相談いただければ可能な事は対応させていただきます。

ご依頼、ありがとうございます。

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