最近、ドリフトセンターデフのご注文が多くなっています。
中でも、L285に使用される方が増えているようです。
L285は次世代のFRベース車として、プロバイルでもいち早くFR化してきました。
ターボエンジンの設定がない、リアデフのサイズが小さ過ぎて機械式LSDの開発が難しいなど、当初はドリフトベース車としては向かないかなと思っていました。
が！！
トランスファー、ステアリングのキレ角、整備性、年式の新しさなど魅力的な部分も数多くあり、その潜在能力は見逃せません☆
実際に、「NAエンジン＋デフロック」でもかなり遊べますし、
ターボ化、旧型デフを移植（ギア比の事とかありますが）するのも良いと思います(^^)
ご注文、ありがとうございます♪
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