ドリフトセンターデフが人気、特にL285☆

最近、ドリフトセンターデフのご注文が多くなっています。

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中でも、L285に使用される方が増えているようです。

L285は次世代のFRベース車として、プロバイルでもいち早くFR化してきました。

ターボエンジンの設定がない、リアデフのサイズが小さ過ぎて機械式LSDの開発が難しいなど、当初はドリフトベース車としては向かないかなと思っていました。

が!!

トランスファー、ステアリングのキレ角、整備性、年式の新しさなど魅力的な部分も数多くあり、その潜在能力は見逃せません☆

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実際に、「NAエンジン+デフロック」でもかなり遊べますし、

ターボ化、旧型デフを移植(ギア比の事とかありますが)するのも良いと思います(^^)

ご注文、ありがとうございます♪

ドリフトセンターデフ